טיפים לנהיגת שטח
החום מגיע, ומה עם המנוע?
חורף ובעיקר קיץ: התחממות יתר היא סכנה אמיתית למנוע שלכם. איך לתפוס את זה בזמן?
המשך...תנוחת נהיגה נכונה ברכב שטח
יד ימין על ההגה, מרפק שמאל מחוץ לחלון? תנוחת נהיגה נכונה היא תנאי לנהיגה נכונה, חיבור לרכב ולשטח
המשך...כללים בהפעלת מדחס (קומפרסור):
הרכב מקפץ ואיתו מקפצת כף הרגל על הדוושה הימנית. התוצאה: טיפוס לא חלק. אז איך פותרים את זה?
המשך...קרוז קונטרול בשטח, יש דבר כזה
הרכב מקפץ ואיתו מקפצת כף הרגל על הדוושה הימנית. התוצאה: טיפוס לא חלק. אז איך פותרים את זה?
המשך...מתי משלבים ל-LOW?
מתי משלבים? ראשית, משלבים! אל תיכנעו לעצלנות. אל תאמינו למיתוס ש-low מאמץ את המנוע. זה הרי בדיוק להפך.
המשך...איך משלבים ל-LOW?
זה נשמע טריוואלי, אפילו טפשי ובכל זאת לא מעט אנשים נופלים בזה. שילוב להילוך כוח - Low. כתבה + סרטון
המשך...טיפ שטח: חציית תעלה
איך לחצות תעלה עמוקה? כיצד לאבטח את הרכב וכיצד למנוע כניסה אלימה של החרטום באדמה? חלק א' - הגלישה פנימה. כתבה + סרטון
המשך...טיפ נהיגה 4X4: מה שלא הולך בכוח
מה שלא הולך בכוח, יילך בעוד יותר כוח? זה עלול להיגמר בקריעת צמיגים, פיצוץ בולמי זעזועים, עיקום מוט הגה ועוד
המשך...נהיגת לילה בשטח – כל הטיפים החשובים
כשהימים לוהטים יש פתרון - לצאת לטיולי לילה. כך תעשו את זה נכון ובטוח. כל הטיפים החשובים לנהיגת 4X4 בלילה
המשך...מכוון חיצוני – ג'יפים
אם יש משהו אחד שישמור על הרכב שלכם, זה להיעזר במכוון חיצוני. אם יש משהו אחד שעלול להכשיל אתכם, זה הפחד לשחרר שליטה
המשך...טיפ נהיגה: ניתוק ESP בשטח – מתי לוחצים על הכפתור הזה?
בכביש היא חיונית ומצילת חיים. בשטח היא עלולה להפריע. מתי יש לנתק את בקרת היציבות האלקטרונית?
המשך...טיפ נהיגת שטח: מה הבעיה של צמיגים בחתך נמוך
צו האופנה מכתיב חישוקים גדולים וצמיגים נמוכי חתך. למה זה רע כל כך בשטח ומה אפשר בכל זאת לעשות?
המשך...4X4: מרווח הגחון קובע?
מה המשמעות האמיתית של מרווח גחון? ולמה, גם בנושא הזה, הגורם המשפיע ביותר הוא הנהג עצמו
המשך...טיפ נהיגה: להצמיד את הקרסול
כף הרגל קופצת על דוושת ה"גז", הרכב קופץ עוד יותר ואנחנו במעגל קסמים שסופו תקיעה לא נעימה באמצע עליה תלולה. אז איך לייצב את הרגל?
המשך...מה הקטע עם חגורות הבטיחות בשטח!?
מישהו יכול להסביר לי - למה כל כך הרבה ג'יפאים נוסעים בשטח לא חגורים? מה עוד צריך לקרות כדי לשכנע את כולם לחגור?
המשך...בקרת ירידה במדרון
פטנט מיותר או המצאה גאונית? כך תנהגו נכון עם בקרת ירידה במורד - מתי ללחוץ על הכפתור ומתי לשחרר את דוושת הבלם ולסמוך על המערכת?
המשך...ספרי השטח מאת יואב קווה (מהדורה חדשה ומעודכנת!)
מהדורה חדשה ומעודכנת של המדריך השלם לג'יפאות. 232 עמודים - כל מה שצריך לדעת על רכבי שטח, נהיגה, שיפורים, תחזוקה ועוד.
המשך...ארגז הכלים הג'יפאי: אילו כלי עבודה לקחת לשטח?
לדרמן ואזיקונים זה נחמד. אבל כדי לבצע תיקוני דרך חייבים ערכת כלים. אילו כלים צריך ומה המותגים המומלצים לרכישה. ארגז הכלים הג'יפאי - מדריך
המשך...4X4: כיצד לרדת ירידה תלולה?
ירידות תלולות הן עניין מפחיד. כיצד לרדת בצורה נכונה ובטוחה, מה לעשות עם הבלמים ואיך למנוע החלקה מסוכנת לשיפוע צד. כל התשובות במאמר
המשך...מוט מייצב רכב שטח
מדוע הוא חשוב בכביש ומדוע הוא מקלקל לנו את יכולת העבירות בשטח? מוט מייצב
המשך...טיפ נהיגה: בלימת חירום בשטח
אתם דוהרים להנאתכם ופתאום חריץ בשטח? אם לא תבלמו בלימת חירום אתם מסכנים את מכלולי הרכב בנזק רב. בלימת חירום בשטח - כך עושים את זה נכון
המשך...טיפ מנצח: בלימה ברגל שמאל
מקובל לחשוב: "אם הרכב שלנו אוטומטי, אז לרגל שמאל אין כל כך תפקיד. היא סתם נחה בצד". טעות. לרגל שמאל יש שני תפקידים חשובים, גם ברכב אוטומטי: א. לתת קונטרה למדרך שנמצא משמאל לדוושת ...
המשך...מתי לנעול את הדיפרנציאל האורכי-מרכזי?
אני לא מדבר על דרך עפר שמתאימה ל"פרייבטים". אני גם לא מדבר על שטח קשה במיוחד. באילו מצבים יש לנעול (כלומר לבטל) את הדיפרנציאל האורכי-מרכזי?
המשך...לחץ ניפוח אוויר בצמיגים בשטח
הורדת לחץ ניפוח בצמיגים משפרת את נוחות הנסיעה ואת האחיזה בשטח. כמה אוויר להוריד ובאילו סוגי צמיגים? מדריך מעשי
המשך...נהיגת חולות
נהיגת חולות. זה יכול להיות כיף גדול וזה עלול להיות תסכול עמוק. הנה 10 טיפים שישמרו עליכם
המשך...טיפ נהיגה 4X4: לא רואים, לא נוסעים
פעמים רבות אנחנו נוהגים בשיטת הסמוך ולפי עקרון ה"יהיה בסדר". שני התסריטים הנפוצים ביותר: בכניסה או ביציאה מהחניון, בדרך שהיא לא קלה מדי אבל גם לא אתגרית
המשך...תיבת העברה – טרנספר
אז מה התפקיד של תיבת העברה ׁ(שני תפקידים!) ולמה ברוב רכבי הכביש-שטח בעולם ההנעה היא קבועה לארבעת הגלגלים?
המשך...כיצד לרדת ירידה תלולה?
ירידה תלולה או עליה תלולה - מה מסוכן יותר? האם לפמפס בבלמים? והאם יש סכנה שהבלמים יתחממו?
המשך...שפאלות רכב שטח 4X4
חילוץ עצמי: מה אפשר לעשות כשאנחנו נתקעים לבד בשטח, נניח בחול או בבוץ? כננת זה כמובן פתרון יעיל. אבל לא כל רכב מותאים לשאת כננת, שגם דורשת תפעול זהיר ומקצועי. גם הייליפט לא מתאים ...
המשך...כננת רכב שטח 4X4
כל מה שריך לדעת על תפעול כננת ברכב שטח: הוראות בטיחות, הוראות תפעול, הוראות תחזוקה לכננת
המשך...שאקל סינתטי מול שאקל מתכת
הם נראים כמו צעצוע אבל בפועל עומדים בעומסים אדירים. קבלו את השאקלים הסינטתיים - בטיחותיים, קלילים, ורסטיליים ומתאימים לשימוש באוזני גרירה בגדלים שונים. ומה החסרונות?
המשך...נהיגת שלג 4X4
שלג יורד רק בשליש מכדור הארץ. באזורים תת-טרופיים, כמו מדינת ישראל, זוהי תופעה נדירה. בפברואר 1950 ירד שלג כמעט בכל אזורי הארץ, כולל תל אביב. המים הם רק כ-10% מהשלג. השאר הוא אוויר. לכן ...
המשך...חמישה טיפים מנצחים לנהיגת שטח
בלי פחד, לא בכוח ואם נתקעים אז לשתות תה. חמישה טיפים שיעזרו לכם לשמור על הרכב שלכם (ועל עצמכם!) בנהיגת שטח
המשך...בקרת משיכה לשטח: כך תשתמשו בה כמו שצריך
היא שקופה למשתמש, מתאימה לכל נהג ומייתרת לכאורה נעילת דיפרנציאלים. בקרת משיכה נמצאת היום בכל רכב כביש-שטח. זהו פתרון אלקטרוני חביב ויעיל שדורש ידע והבנה. כך לא תעשו את הטעויות הנפוצות
המשך...טיפ נהיגה 4X4: חוק המינימום
סעו תמיד במהירות המינימלית ההכרחית כדי לצלוח את המכשול שניצב לפניכם. מה זה אומר תכל'ס? למה מינימום? למה לא לנסוע מהר ולגמור עם זה?
המשך...טיפ שטח: אמצעים שונים להורדת אוויר מהצמיגים
אנחנו לא מתעצלים ומורידים אוויר מהצמיגים בכניסה לשטח, לפני כל טיול ולא רק בטיולי חולות. לפניכם חמש שיטות שונות לניקוז אוויר
המשך...נהיגת חורף ברכב שטח
רגע לפני שמניעים את רכב השטח ודוהרים אל עבר השלולית הקרובה, כך תכין את ה-4X4 לנסיעת שטח בחורף
המשך...נהיגת בוץ 4X4 – איך לנהוג בבוץ
תענוג גדול שבשניה אחת עלול להפוך לסיוט. איך לנהוג נכון בבוץ ואיך לצאת מזה בשלום. המדריך השלם
המשך...שבעה מיתוסים בנהיגת שטח
מיגון גחון - באמת הכרחי? מה שלא הולך בכוח יילך בעוד יותר כוח? ולמה כולם שמים יד על החלון? שבעה מיתוסים שבאמת הגיע הזמן לנפץ
המשך...טיפ נהיגה 4X4: שיפוע צד דינמי
ברגע שאני מכוון את ההגה כלפי מעלה אני דורש מהרכב משהו בלתי אפשרי. מה שמתרחש בפועל - נוצרת החלקה מסוכנת של כל ארבעת הצמיגים
המשך...נהיגת ראלי: פליק פלאק סקנדינבי
אל תנסו את זה בבית ולא בכביש הציבורי. טכניקות בנהיגת ראלי: כיצד לבצע פליק-פלאק סקנדינבי
המשך...לנדקרוזר ודגמים נוספים: טריק פטנט למכסה המנוע
כמה שזה מציק שהמוטות הטלסקופיים התעייפו ולא מחזיקים את מכסה המנוע. הנה פתרון פשוט צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"
המשך...מה עושים כשנגזר גוז'ון?
יואב יצא למסע סכיני דימונה עם חניכי קורס "מוסמך שטח" ואת מה שקרה ניתן לסרטון לספר.. נשארתם עם סימן שאלה,רוצים לדעת עוד על תחזוקה מונעת ותפעול תקלות קלות בשטח? אנחנו מזמינים אתכם להתעניין בסדנא ...
המשך...מגבה (ג'ק) לרכב – כל מה שרצית לדעת
בקבוק? מספריים? עגלה? כן, עבורנו הג'יפאים זה לא רק מוצר שנמצא במקרר או במחסן. יואב קווה מסביר לכם הכל על סוגי הג'ק השונים, יתרונות/ חסרונות ועוד. הערה: ג'ק עגלה מצויד בגלגלים קטנים ואמור להתקדם ...
המשך...כמה קטן, ככה חשוב- מכסה הוונטיל!
הוא לא עולה כלום, הוא לא מפריע לכלום, הפקק הזה? השחור? שעל הוונטיל? שמרו עליו! מכזה הוונטיל ימנע מכם את כאב הראש של הפנצ'ר הבא או את הרגע שלא תבינו למה אין אוויר בצמיג. ...
המשך...להחליף פילטר אוויר ברגע
כמה זמן לוקח להחליף פילטר אוויר? האמת? פחות מלנקות אותו! אחרי שהבנו כמה הוא באמת חשוב, בואו נראה מה זה אומר להחליף אותו. רוצים לדעת עוד? לגעת ממש בידיים? הירשמו לסדנא המעשית הבאה שלנו, ...
המשך...פילטר אוויר לרכב – מה הקטע?
פילטר אוויר, כמה שהוא פשוט, ככה שהוא חשוב. הוא נוחבא לו שם ב"קופסא השחורה" המאובקת, עולה כמה עשרות שקלים, נראה תמים למדיי. חשבתם שלהחליף אותו כל טיפול 10,000 (נו טוב- ג'יפאים, 8,000) זה די ...
המשך...הגיע הזמן שניישר את ההדורים עם הבולמים שלנו
עבודת הבולמים מקרוב, במהירויות נסיעה שונות
המשך...איך תדעו אם ה 4X4 שלכם עובד?
יצאנו לטיול בשטח, מרגישים שמשהו לא עובד. תוהים – יש לי 4X4? איך בודקים את זה? זה לא כזה מסובך.. בחרו את המדרגה הקרובה, הצמידו את הגלגלים הקדמיים ותנו גז. הקדמיים לא "דוחפים"? האחוריים ...
המשך...סוזוקי ג'ימני פתוח
צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות" הוא אחד מרכבי השטח הנפוצים בארץ – אבל בגרסא הסגורה הוא לעתים נחשב "אנדרדוג" – אבל "עז הרים אמיתי" ויש מי שקוראים לו – רוביקון מיני. ויש ...
המשך...לוקרים רכב שטח
לוקרים (נועלי טבור) - מה התפקיד שלהם והאם יש קשר לנעילת דיפרנציאל? בואו נבין את זה פעם אחת ולתמיד
המשך...מתלים ברכב שטח: סרן חי או מתלה נפרד
למה מי מת? על סרנים חיים ומתים. ולמה כולם עוברים למתלה עצמאי – נפרד? תצורות מתלים ברכב שטח 4X4 - יתרונות וחסרונות
המשך...כל מה שרציתם לדעת על לנדקרוזר סדרה 70
יואב קווה יצא לשטח עם אחד הנדירים- לנדקרוזר סדרה 70, שנת ייצור 98. נוסטלגיה במיטבה, יכולות שטח משובחות, בכביש? פחות.. צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות" צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"
המשך...לנדקרוזר- מערכת החשמל לשטח של יואב קווה
יש לכם מקרר לרכב? רוצים תאורה טובה לחניה בלילה במכתש רמון? אתם מהמהדרין וממש בא לכם על אספרסו איכותי בבוקר על מצוק ההעתקים לפני שיוצאים ליום הטיול הבא? אחרי שנים של ניסוי וטעיה – ...
המשך...לנדקרוזר- טיפ מנצח על מערכת מים
אתם יוצאים לטיול ארוך, או למסע יומיים. בעצם – גם סתם לטיול קצר. אז אולי אתם מאלה שעוצרים בתחנת הדלק שבדרך לקנות כמה שישיות בקבוקי מים, או מחזיקים ג'ריקן / צינור מים על הגג. ...
המשך...מה יותר קשה? עליה או ירידה?
בהחלט סוגיה, האם זה קשור ליכולות הרכב? האם מנטלי? יואב קווה מקריא מספר המדריך השלם צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"
המשך...לנדקרוזר- טיפ מנצח
ברכב השטח שלנו יש כל מיני כפתורים. את רובם אנחנו מכירים, ולפעמים יש את ההוא – הכפתור שמעולם לא נגענו. מכירים? יואב קווה מסביר על שני כפתורים בלנדקרוזר שלכם שאולי לא הכרתם והגיע הזמן ...
המשך...מבחן השטח של איסוזו דימקס
יואב קווה יצא לבדוק את איסוזו דימקס החדש ואהב. מה יש בו? כאן בסרטון צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"
המשך...פחות כוח = דווקא יותר אחיזה
יש פעמים שנראה ש"תן גז" זה הפתרון. לפעמים זה נכון, לרוב דווקא להיפך. בסרטון שלפניכם, יואב קווה מקריא קטע מתוך "המדריך השלם 4X4", הספר שמסביר הכל: טכניקות בנהיגה וחילוץ, אבזור ושיפור רכב השטח ועוד. ...
המשך...מקרר לרכב- הגודל לא קובע!
החלטתם שדי לכם בצידנית ורוצים מקרר לרכב? רגע לפני שתרכשו את היקר ביותר, הגדול ביותר, החזק ביותר, תקשיבו לטיפ הזה של יואב קווה ותחסכו כמה שקלים. צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות" ...
המשך...ככה מתקנים פנצ'ר בשטח
אנחנו כבר יודעים שהתקלה הנפוצה ביותר בשטח היא – פנצ׳ר! לפעמים אפילו שני פנצ'רים בשני צמיגים שונים. מה עושים? להחליף גלגל? קצת מסורבל כי הוא קבור אי שם מתחת לכל הציוד שיש לנו בתא ...
המשך...ריקוד הבולמים
בולמי הזעזועים ברכב שלנו מסתתרים להם שם מאחורי הגלגל, אנחנו מכירים אותם טוב כשהרכב עומד, או על הליפט במוסך, אז זה קורה באמת? נסענו באותו השביל המלא בבורות, בכמה מהירויות שונות. בדקנו איך ...
המשך...דברים שיצילו אתכם בשטח – חלק 2
אם יגידו לכם שבעזרת פריט פשוט שעולה שקל, כן שקל אחד, תוכלו לעבור מכשול שנראה בעייתי. הייתם מאמינים? אז תאמינו – שק יוטה, שקל אחד, יציל אתכם בשטח ברגע האמת. איך? צפו בסרטון הבא ...
המשך...גלגלת זה לא מכפיל כוח!
באנגלית קוראים לו Snach block. רק בעברית מקובל המושג "מכפיל כוח" אבל במציאות גלגלות הן כלי מדהים לחלוקת עומס (יתרון מכני) והפיכת כל חילוץ לבטוח וקל יותר. בשימוש לא נכון הן יכולות להיות גם ...
המשך...כיצד לחצות שלוליות עמוקות
מים שקטים חודרים עמוק (למנוע) ושנורקל לא הופך את הרכב שלכם לצוללת. אז איך לחצות שלוליות עמוקות בשלום ומה לעשות כשנתקעים. המדריך המלא
המשך...שיפוע צד: טעויות נפוצות
שיפוע צד הוא נושא רגיש ואפילו מפחיד. אנחנו רוצים להימנע מהשפ"צ ועושים טעויות שדווקא מסבכות אותנו יותר
המשך...צמיגי שטח BF KO2 חוות דעת
עברו 35,000 ק"מ ואנחנו יכולים להעיד - הדור החדש של BF מחזיק מעמד הרבה יותר טוב מקודמו. BF KO2 במבחן ארוך טווח, דיווח שלישי בסדרה
המשך...טיפים בנהיגת שטח: תשומת לב
כמובילי טיולים, תשומת הלב שלנו צריכה להיות מופנית לא לתפעול של הרכב אלא לאנשים שאנחנו מובילים מאחורינו
המשך...זיווד רכב שטח
איך לסדר את הבלגן בתא המטען? איך לוודא שליפה מהירה ברגע הקריטי? זיווד רכב שטח הוא סוג של אמנות. והפעם - מגירות האלומיניום של חיים רכס בנסיעת מבחן
המשך...טיפ נהיגה: פחות כוח = יותר אחיזה
אנחנו מטפסים בעליה קשה מלאה בדרדרת, פודרה, מדרגות ובורות. הרכב מאבד אחיזה ומתחיל להיעצר. מה התגובה הנפוצה שלנו? לתת יותר "גז". יש איזשהי תקווה שיותר "גז", ייתן לנו יותר אחיזה ו"יוציא אותנו מכאן". האם ...
המשך...שיפורים לרכב שטח 4X4
מה כדאי להתקין, מה לא כדאי וכמה זה עולה לנו. בולמי זעזועים - פרק ראשון בסדרה
המשך...