טיפים לנהיגת שטח

חורף ובעיקר קיץ: התחממות יתר היא סכנה אמיתית למנוע שלכם. איך לתפוס את זה בזמן?

יד ימין על ההגה, מרפק שמאל מחוץ לחלון? תנוחת נהיגה נכונה היא תנאי לנהיגה נכונה, חיבור לרכב ולשטח

הרכב מקפץ ואיתו מקפצת כף הרגל על הדוושה הימנית. התוצאה: טיפוס לא חלק. אז איך פותרים את זה?

הרכב מקפץ ואיתו מקפצת כף הרגל על הדוושה הימנית. התוצאה: טיפוס לא חלק. אז איך פותרים את זה?

מתי משלבים? ראשית, משלבים! אל תיכנעו לעצלנות. אל תאמינו למיתוס ש-low מאמץ את המנוע. זה הרי בדיוק להפך.

זה נשמע טריוואלי, אפילו טפשי ובכל זאת לא מעט אנשים נופלים בזה. שילוב להילוך כוח - Low. כתבה + סרטון

איך לחצות תעלה עמוקה? כיצד לאבטח את הרכב וכיצד למנוע כניסה אלימה של החרטום באדמה? חלק א' - הגלישה פנימה. כתבה + סרטון

מה שלא הולך בכוח, יילך בעוד יותר כוח? זה עלול להיגמר בקריעת צמיגים, פיצוץ בולמי זעזועים, עיקום מוט הגה ועוד

כשהימים לוהטים יש פתרון - לצאת לטיולי לילה. כך תעשו את זה נכון ובטוח. כל הטיפים החשובים לנהיגת 4X4 בלילה

אם יש משהו אחד שישמור על הרכב שלכם, זה להיעזר במכוון חיצוני. אם יש משהו אחד שעלול להכשיל אתכם, זה הפחד לשחרר שליטה

בכביש היא חיונית ומצילת חיים. בשטח היא עלולה להפריע. מתי יש לנתק את בקרת היציבות האלקטרונית?

צו האופנה מכתיב חישוקים גדולים וצמיגים נמוכי חתך. למה זה רע כל כך בשטח ומה אפשר בכל זאת לעשות?

מה המשמעות האמיתית של מרווח גחון? ולמה, גם בנושא הזה, הגורם המשפיע ביותר הוא הנהג עצמו

כף הרגל קופצת על דוושת ה"גז", הרכב קופץ עוד יותר ואנחנו במעגל קסמים שסופו תקיעה לא נעימה באמצע עליה תלולה. אז איך לייצב את הרגל?

מישהו יכול להסביר לי - למה כל כך הרבה ג'יפאים נוסעים בשטח לא חגורים? מה עוד צריך לקרות כדי לשכנע את כולם לחגור?

פטנט מיותר או המצאה גאונית? כך תנהגו נכון עם בקרת ירידה במורד - מתי ללחוץ על הכפתור ומתי לשחרר את דוושת הבלם ולסמוך על המערכת?

מהדורה חדשה ומעודכנת של המדריך השלם לג'יפאות. 232 עמודים - כל מה שצריך לדעת על רכבי שטח, נהיגה, שיפורים, תחזוקה ועוד.

לדרמן ואזיקונים זה נחמד. אבל כדי לבצע תיקוני דרך חייבים ערכת כלים. אילו כלים צריך ומה המותגים המומלצים לרכישה. ארגז הכלים הג'יפאי - מדריך

ירידות תלולות הן עניין מפחיד. כיצד לרדת בצורה נכונה ובטוחה, מה לעשות עם הבלמים ואיך למנוע החלקה מסוכנת לשיפוע צד. כל התשובות במאמר

מדוע הוא חשוב בכביש ומדוע הוא מקלקל לנו את יכולת העבירות בשטח? מוט מייצב

אתם דוהרים להנאתכם ופתאום חריץ בשטח? אם לא תבלמו בלימת חירום אתם מסכנים את מכלולי הרכב בנזק רב. בלימת חירום בשטח - כך עושים את זה נכון

מקובל לחשוב: "אם הרכב שלנו אוטומטי, אז לרגל שמאל אין כל כך תפקיד. היא סתם נחה בצד". טעות. לרגל שמאל יש שני תפקידים חשובים, גם ברכב אוטומטי: א. לתת קונטרה למדרך שנמצא משמאל לדוושת ...

אני לא מדבר על דרך עפר שמתאימה ל"פרייבטים". אני גם לא מדבר על שטח קשה במיוחד. באילו מצבים יש לנעול (כלומר לבטל) את הדיפרנציאל האורכי-מרכזי?

הורדת לחץ ניפוח בצמיגים משפרת את נוחות הנסיעה ואת האחיזה בשטח. כמה אוויר להוריד ובאילו סוגי צמיגים? מדריך מעשי

נהיגת חולות. זה יכול להיות כיף גדול וזה עלול להיות תסכול עמוק. הנה 10 טיפים שישמרו עליכם

פעמים רבות אנחנו נוהגים בשיטת הסמוך ולפי עקרון ה"יהיה בסדר". שני התסריטים הנפוצים ביותר: בכניסה או ביציאה מהחניון, בדרך שהיא לא קלה מדי אבל גם לא אתגרית

אז מה התפקיד של תיבת העברה ׁ(שני תפקידים!) ולמה ברוב רכבי הכביש-שטח בעולם ההנעה היא קבועה לארבעת הגלגלים?

ירידה תלולה או עליה תלולה - מה מסוכן יותר? האם לפמפס בבלמים? והאם יש סכנה שהבלמים יתחממו?

מדחס אוויר לרכב שטח. אביזר חובה לג'יפאים

חילוץ עצמי: מה אפשר לעשות כשאנחנו נתקעים לבד בשטח, נניח בחול או בבוץ? כננת זה כמובן פתרון יעיל. אבל לא כל רכב מותאים לשאת כננת, שגם דורשת תפעול זהיר ומקצועי. גם הייליפט לא מתאים ...

כל מה שריך לדעת על תפעול כננת ברכב שטח: הוראות בטיחות, הוראות תפעול, הוראות תחזוקה לכננת

הם נראים כמו צעצוע אבל בפועל עומדים בעומסים אדירים. קבלו את השאקלים הסינטתיים - בטיחותיים, קלילים, ורסטיליים ומתאימים לשימוש באוזני גרירה בגדלים שונים. ומה החסרונות?

שלג יורד רק בשליש מכדור הארץ. באזורים תת-טרופיים, כמו מדינת ישראל, זוהי תופעה נדירה. בפברואר 1950 ירד שלג כמעט בכל אזורי הארץ, כולל תל אביב. המים הם רק כ-10% מהשלג. השאר הוא אוויר. לכן ...

בלי פחד, לא בכוח ואם נתקעים אז לשתות תה. חמישה טיפים שיעזרו לכם לשמור על הרכב שלכם (ועל עצמכם!) בנהיגת שטח

היא שקופה למשתמש, מתאימה לכל נהג ומייתרת לכאורה נעילת דיפרנציאלים. בקרת משיכה נמצאת היום בכל רכב כביש-שטח. זהו פתרון אלקטרוני חביב ויעיל שדורש ידע והבנה. כך לא תעשו את הטעויות הנפוצות

סעו תמיד במהירות המינימלית ההכרחית כדי לצלוח את המכשול שניצב לפניכם. מה זה אומר תכל'ס? למה מינימום? למה לא לנסוע מהר ולגמור עם זה?

אנחנו לא מתעצלים ומורידים אוויר מהצמיגים בכניסה לשטח, לפני כל טיול ולא רק בטיולי חולות. לפניכם חמש שיטות שונות לניקוז אוויר

רגע לפני שמניעים את רכב השטח ודוהרים אל עבר השלולית הקרובה, כך תכין את ה-4X4 לנסיעת שטח בחורף

תענוג גדול שבשניה אחת עלול להפוך לסיוט. איך לנהוג נכון בבוץ ואיך לצאת מזה בשלום. המדריך השלם

מיגון גחון - באמת הכרחי? מה שלא הולך בכוח יילך בעוד יותר כוח? ולמה כולם שמים יד על החלון? שבעה מיתוסים שבאמת הגיע הזמן לנפץ

ברגע שאני מכוון את ההגה כלפי מעלה אני דורש מהרכב משהו בלתי אפשרי. מה שמתרחש בפועל - נוצרת החלקה מסוכנת של כל ארבעת הצמיגים

אל תנסו את זה בבית ולא בכביש הציבורי. טכניקות בנהיגת ראלי: כיצד לבצע פליק-פלאק סקנדינבי

כמה שזה מציק שהמוטות הטלסקופיים התעייפו ולא מחזיקים את מכסה המנוע. הנה פתרון פשוט צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"

יואב יצא למסע סכיני דימונה עם חניכי קורס  "מוסמך שטח" ואת מה שקרה ניתן לסרטון לספר.. נשארתם עם סימן שאלה,רוצים לדעת עוד על תחזוקה מונעת ותפעול תקלות קלות בשטח? אנחנו מזמינים אתכם להתעניין בסדנא ...

בקבוק? מספריים? עגלה? כן, עבורנו הג'יפאים זה לא רק מוצר שנמצא במקרר או במחסן. יואב קווה מסביר לכם הכל על סוגי הג'ק השונים, יתרונות/ חסרונות ועוד. הערה: ג'ק עגלה מצויד בגלגלים קטנים ואמור להתקדם ...

הוא לא עולה כלום, הוא לא מפריע לכלום,  הפקק הזה? השחור? שעל הוונטיל? שמרו עליו! מכזה הוונטיל ימנע מכם את כאב הראש של הפנצ'ר הבא או את הרגע שלא תבינו למה אין אוויר בצמיג. ...

כמה זמן לוקח להחליף פילטר אוויר? האמת? פחות מלנקות אותו! אחרי שהבנו כמה הוא באמת חשוב, בואו נראה מה זה אומר להחליף אותו. רוצים לדעת עוד? לגעת ממש בידיים? הירשמו לסדנא המעשית הבאה שלנו, ...

פילטר אוויר, כמה שהוא פשוט, ככה שהוא חשוב. הוא נוחבא לו שם ב"קופסא השחורה" המאובקת, עולה כמה עשרות שקלים, נראה תמים למדיי. חשבתם שלהחליף אותו כל טיפול 10,000 (נו טוב- ג'יפאים, 8,000) זה די ...

עבודת הבולמים מקרוב, במהירויות נסיעה שונות

יצאנו לטיול בשטח, מרגישים שמשהו לא עובד. תוהים – יש לי 4X4? איך בודקים את זה? זה לא כזה מסובך.. בחרו את המדרגה הקרובה, הצמידו את הגלגלים הקדמיים ותנו גז. הקדמיים לא "דוחפים"? האחוריים ...

צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות" הוא אחד מרכבי השטח הנפוצים בארץ – אבל בגרסא הסגורה הוא לעתים נחשב "אנדרדוג" – אבל "עז הרים אמיתי" ויש מי שקוראים לו – רוביקון מיני. ויש ...

לוקרים (נועלי טבור) - מה התפקיד שלהם והאם יש קשר לנעילת דיפרנציאל? בואו נבין את זה פעם אחת ולתמיד

למה מי מת? על סרנים חיים ומתים. ולמה כולם עוברים למתלה עצמאי – נפרד? תצורות מתלים ברכב שטח 4X4 - יתרונות וחסרונות

יואב קווה יצא לשטח עם  אחד הנדירים- לנדקרוזר סדרה 70, שנת ייצור 98. נוסטלגיה במיטבה, יכולות שטח משובחות, בכביש? פחות.. צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות" צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"

יש לכם מקרר לרכב? רוצים תאורה טובה לחניה בלילה במכתש רמון? אתם מהמהדרין וממש בא לכם על אספרסו איכותי בבוקר על מצוק ההעתקים לפני שיוצאים ליום הטיול הבא? אחרי שנים של ניסוי וטעיה – ...

אתם יוצאים לטיול ארוך, או למסע יומיים. בעצם – גם סתם לטיול קצר. אז אולי אתם מאלה שעוצרים בתחנת הדלק שבדרך לקנות כמה שישיות בקבוקי מים, או  מחזיקים ג'ריקן / צינור מים על הגג. ...

בהחלט סוגיה, האם זה קשור ליכולות הרכב? האם מנטלי? יואב קווה מקריא מספר המדריך השלם צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"

ברכב השטח שלנו יש כל מיני כפתורים. את רובם אנחנו מכירים, ולפעמים יש את ההוא – הכפתור שמעולם לא נגענו. מכירים? יואב קווה מסביר על שני כפתורים בלנדקרוזר שלכם שאולי לא הכרתם והגיע הזמן ...

יואב קווה יצא לבדוק את איסוזו דימקס החדש ואהב. מה יש בו? כאן בסרטון צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"  

יש פעמים שנראה ש"תן גז" זה הפתרון. לפעמים זה נכון, לרוב דווקא להיפך. בסרטון שלפניכם, יואב קווה מקריא קטע מתוך "המדריך השלם 4X4", הספר שמסביר הכל: טכניקות בנהיגה וחילוץ, אבזור ושיפור רכב השטח ועוד. ...

החלטתם שדי לכם בצידנית ורוצים מקרר לרכב? רגע לפני שתרכשו את היקר ביותר, הגדול ביותר, החזק ביותר, תקשיבו לטיפ הזה של יואב קווה ותחסכו כמה שקלים. צילום ועריכה – יאיר קווה, "צב הפקות"   ...

אנחנו כבר יודעים שהתקלה הנפוצה ביותר בשטח היא – פנצ׳ר! לפעמים אפילו שני פנצ'רים בשני צמיגים שונים. מה עושים? להחליף גלגל? קצת מסורבל כי הוא קבור אי שם מתחת לכל הציוד שיש לנו בתא ...

  בולמי הזעזועים ברכב שלנו מסתתרים להם שם מאחורי הגלגל, אנחנו מכירים אותם טוב כשהרכב עומד, או על הליפט במוסך, אז זה קורה באמת? נסענו באותו השביל המלא בבורות, בכמה מהירויות שונות. בדקנו איך ...

אם יגידו לכם שבעזרת פריט פשוט שעולה שקל, כן שקל אחד, תוכלו לעבור מכשול שנראה בעייתי. הייתם מאמינים? אז תאמינו – שק יוטה, שקל אחד, יציל אתכם בשטח ברגע האמת. איך? צפו בסרטון הבא ...

באנגלית  קוראים לו Snach block. רק בעברית מקובל המושג "מכפיל כוח" אבל במציאות גלגלות הן כלי מדהים לחלוקת עומס (יתרון מכני) והפיכת כל חילוץ לבטוח וקל יותר. בשימוש לא נכון הן יכולות להיות גם ...

מים שקטים חודרים עמוק (למנוע) ושנורקל לא הופך את הרכב שלכם לצוללת. אז איך לחצות שלוליות עמוקות בשלום ומה לעשות כשנתקעים. המדריך המלא

שיפוע צד הוא נושא רגיש ואפילו מפחיד. אנחנו רוצים להימנע מהשפ"צ ועושים טעויות שדווקא מסבכות אותנו יותר

עברו 35,000 ק"מ ואנחנו יכולים להעיד - הדור החדש של BF מחזיק מעמד הרבה יותר טוב מקודמו. BF KO2 במבחן ארוך טווח, דיווח שלישי בסדרה

כמובילי טיולים, תשומת הלב שלנו צריכה להיות מופנית לא לתפעול של הרכב אלא לאנשים שאנחנו מובילים מאחורינו

איך לסדר את הבלגן בתא המטען? איך לוודא שליפה מהירה ברגע הקריטי? זיווד רכב שטח הוא סוג של אמנות. והפעם - מגירות האלומיניום של חיים רכס בנסיעת מבחן

אנחנו מטפסים בעליה קשה מלאה בדרדרת, פודרה, מדרגות ובורות. הרכב מאבד אחיזה ומתחיל להיעצר. מה התגובה הנפוצה שלנו? לתת יותר "גז". יש איזשהי תקווה שיותר "גז", ייתן לנו יותר אחיזה ו"יוציא אותנו מכאן". האם ...

מה כדאי להתקין, מה לא כדאי וכמה זה עולה לנו. בולמי זעזועים - פרק ראשון בסדרה