בשבילים - הבלוג של יואב

כיצד להפוך טנדר עבודה לרכב טיולים נחשק? השיפור החשוב ביותר - אתם קבעתם בסקר שלנו - הוא החלפת קפיצים ובולמים. מה אנחנו חושבים על הבחירה הזאת והאם צריך לעשות את ההחלפה כעת או בשלב ...

הפרק השני בסדרה: האם טנדר מתאים לשמש רכב טיולים? אתם עניתם וגם בכירים בענף הרכב מתייחסים לשאלה. התשובה לא חד-משמעית

נקודת ההתחלה ברורה: היילקס ויגו משומש סטנדרטי. היעד? רכב טיולים ורסטילי. איך עושים את זה? מה באמת חשוב? מה התקציב הדרוש? פרויקט חדש בשיתוף הקוראים

לכבוד 2021 רכב השטח הקשוח הנמכר בישראל קיבל (עוד) מתיחת פנים. ההספק קפץ ל-204 כ"ס אבל האם זה באמת מורגש על הכביש? ומה התחדש ביכולת השטח? מבחן דרכים

צמיגי מקסיס ביגהורן MT 764 - מחיר נוח, הופעה מוחצנת. אבל איך הם באמת בשטח (ובכביש)? מבחן ארוך טווח, פרק ראשון

הדור השמיני של טויוטה היילקס זכה במתיחת פנים שכוללת חרטום חדש וכמה שיפורי בטיחות ונוחות חשובים - וגם מחיר חדש, יקר יותר מבעבר. מה יש לי להגיד על יכולת השטח שלו ונוחות הנסיעה? והאם ...

שלושה חודשים ו-15 מפגשים חלפו ביעף. מחזור 10 של קורס "מוסמך שטח" סיים את ההכשרה האינטנסיבית וזה הזמן להגיד "תודה".

נפגשנו ביום שבת בבוקר בשעה 8:00 במוזיאון השומרוני הטוב. לאחר תדריך קצר התחלנו את המסלול! סובב רוג'ום א-נאקה במדבר יהודה לרכב קשוח בלבד: דרך סכיני א-נאקה, מעלה חצצון, משטרת הגמלים ועוד. אתגרי נהיגה, תצפיות ...

לכבוד 2021 זכה טויוטה לנדקרוזר במתיחת פנים. הבשורה העיקרית: 204 כ"ס במקום 177 כ"ס. שדרוג נרשם גם במערכות הבטיחות. למרבה הצער הדגם התייקר (עוד) יותר

במציאות הוא הרבה יותר מרשים מאשר בתמונות: גדול, חסון, מתקדם. דיפנדר החדש הוא לא מחוות רטרו לדור הישן אלא צעד חשוב קדימה שאולי ינגוס במכירות של דיסקברי 5 אבל בשורה התחתונה - זהו רכב ...