טיפים לנהיגת שטח
ריקוד הבולמים
בולמי הזעזועים ברכב שלנו מסתתרים להם שם מאחורי הגלגל, אנחנו מכירים אותם טוב כשהרכב עומד, או על הליפט במוסך, אז זה קורה באמת? נסענו באותו השביל המלא בבורות, בכמה מהירויות שונות. בדקנו איך ...
המשך...דברים שיצילו אתכם בשטח – חלק 2
אם יגידו לכם שבעזרת פריט פשוט שעולה שקל, כן שקל אחד, תוכלו לעבור מכשול שנראה בעייתי. הייתם מאמינים? אז תאמינו – שק יוטה, שקל אחד, יציל אתכם בשטח ברגע האמת. איך? צפו בסרטון הבא ...
המשך...גלגלת זה לא מכפיל כוח!
באנגלית קוראים לו Snach block. רק בעברית מקובל המושג "מכפיל כוח" אבל במציאות גלגלות הן כלי מדהים לחלוקת עומס (יתרון מכני) והפיכת כל חילוץ לבטוח וקל יותר. בשימוש לא נכון הן יכולות להיות גם ...
המשך...כיצד לחצות שלוליות עמוקות
מים שקטים חודרים עמוק (למנוע) ושנורקל לא הופך את הרכב שלכם לצוללת. אז איך לחצות שלוליות עמוקות בשלום ומה לעשות כשנתקעים. המדריך המלא
המשך...שיפוע צד: טעויות נפוצות
שיפוע צד הוא נושא רגיש ואפילו מפחיד. אנחנו רוצים להימנע מהשפ"צ ועושים טעויות שדווקא מסבכות אותנו יותר
המשך...צמיגי שטח BF KO2 חוות דעת
עברו 35,000 ק"מ ואנחנו יכולים להעיד - הדור החדש של BF מחזיק מעמד הרבה יותר טוב מקודמו. BF KO2 במבחן ארוך טווח, דיווח שלישי בסדרה
המשך...טיפים בנהיגת שטח: תשומת לב
כמובילי טיולים, תשומת הלב שלנו צריכה להיות מופנית לא לתפעול של הרכב אלא לאנשים שאנחנו מובילים מאחורינו
המשך...זיווד רכב שטח
איך לסדר את הבלגן בתא המטען? איך לוודא שליפה מהירה ברגע הקריטי? זיווד רכב שטח הוא סוג של אמנות. והפעם - מגירות האלומיניום של חיים רכס בנסיעת מבחן
המשך...טיפ נהיגה: פחות כוח = יותר אחיזה
אנחנו מטפסים בעליה קשה מלאה בדרדרת, פודרה, מדרגות ובורות. הרכב מאבד אחיזה ומתחיל להיעצר. מה התגובה הנפוצה שלנו? לתת יותר "גז". יש איזשהי תקווה שיותר "גז", ייתן לנו יותר אחיזה ו"יוציא אותנו מכאן". האם ...
המשך...שיפורים לרכב שטח 4X4
מה כדאי להתקין, מה לא כדאי וכמה זה עולה לנו. בולמי זעזועים - פרק ראשון בסדרה
המשך...