טיפים לנהיגת שטח
מתי לנעול את הדיפרנציאל האורכי-מרכזי?
אני לא מדבר על דרך עפר שמתאימה ל"פרייבטים". אני גם לא מדבר על שטח קשה במיוחד. באילו מצבים יש לנעול (כלומר לבטל) את הדיפרנציאל האורכי-מרכזי?
המשך...לחץ ניפוח אוויר בצמיגים בשטח
הורדת לחץ ניפוח בצמיגים משפרת את נוחות הנסיעה ואת האחיזה בשטח. כמה אוויר להוריד ובאילו סוגי צמיגים? מדריך מעשי
המשך...נהיגת חולות
נהיגת חולות. זה יכול להיות כיף גדול וזה עלול להיות תסכול עמוק. הנה 10 טיפים שישמרו עליכם
המשך...טיפ נהיגה 4X4: לא רואים, לא נוסעים
פעמים רבות אנחנו נוהגים בשיטת הסמוך ולפי עקרון ה"יהיה בסדר". שני התסריטים הנפוצים ביותר: בכניסה או ביציאה מהחניון, בדרך שהיא לא קלה מדי אבל גם לא אתגרית
המשך...תיבת העברה – טרנספר
אז מה התפקיד של תיבת העברה ׁ(שני תפקידים!) ולמה ברוב רכבי הכביש-שטח בעולם ההנעה היא קבועה לארבעת הגלגלים?
המשך...כיצד לרדת ירידה תלולה?
ירידה תלולה או עליה תלולה - מה מסוכן יותר? האם לפמפס בבלמים? והאם יש סכנה שהבלמים יתחממו?
המשך...שפאלות רכב שטח 4X4
חילוץ עצמי: מה אפשר לעשות כשאנחנו נתקעים לבד בשטח, נניח בחול או בבוץ? כננת זה כמובן פתרון יעיל. אבל לא כל רכב מותאים לשאת כננת, שגם דורשת תפעול זהיר ומקצועי. גם הייליפט לא מתאים ...
המשך...כננת רכב שטח 4X4
כל מה שריך לדעת על תפעול כננת ברכב שטח: הוראות בטיחות, הוראות תפעול, הוראות תחזוקה לכננת
המשך...שאקל סינתטי מול שאקל מתכת
הם נראים כמו צעצוע אבל בפועל עומדים בעומסים אדירים. קבלו את השאקלים הסינטתיים - בטיחותיים, קלילים, ורסטיליים ומתאימים לשימוש באוזני גרירה בגדלים שונים. ומה החסרונות?
המשך...