לנצח בסובארו 99 – סדנת אתגרים ונהיגה

פיינטבול, חבלים, טרקטורונים - אתם מכירים כבר את כל סדנאות השטח הקיימות שאינן מחדשות ובטח שלא מרגשות. יש לנו משהו שונה לגמרי. אנחנו - יואב קווה מחברת "שבילים 4X4" וגיל טבת מחברת "המשוטט" - ייסדנו את "לנצח בסובארו 99". סדנת שטח ייחודית המבוססת על מכוניות סובארו ישנות שלא תוכננו לנהיגת שטח. הצוותים מקבלים לידיהם את המכוניות ומבצעים משימות ואתגרים מגוונים.

בחלק הראשון של הסדנא מתמודדים המשתתפים עם סדרה של אתגרים מורכבים הקשורים לכלי הרכב, שדורשים עבודת צוות ופתרונות יצירתיים.

התרגילים, חלקם נראים ילדותיים וקלילים לביצוע במבט ראשון, מייצגים אתגרים תפקודיים שעמם מתמודדים המשתתפים בחייהם המקצועיים ובכלל. הדרך שבה אנחנו מתייצבים מול "בעיות", האסטרטגיות שאנחנו נוקטים בדרך לפיצוח, הלכי הרוח והתודעה שמשפיעים על כל אחד, על הצוות כולו ועל התוצאות שלנו.

 

 

הצוותים צריכים לתכנן, לאלתר ולהוציא לפועל פתרונות לבעיות שעמן מעולם לא התמודדו. זאת תוך הבנה מהירה של המצב, זריזות מחשבתית, יכולת אלתור גבוהה, חלוקת משימות מיטבית, וביצוע מדויק. נדרשות לעתים 30 דקות של בלבול, סערה וניסיונות מגושמים להבין שהפתרון היה לנו ביד כבר בדקה הראשונה.

בשלב זה של הסדנא המשתתפים מחולקים לקבוצות, לכל אחד רכב משלה והתחרות גדולה. הביטויים השגורים בפי כל כמו "יצירתיות", "חשיבה מחוץ לקופסא", "ארגז הכלים שלי", "הערך שאני מביא לצוות" ו-"Brainstorming" עומדים הפעם למבחן של ממש. כדי לנצח לא יספיקו קלישאות.

בסוף כל תרגיל (ולפעמים אפילו במהלכו כשקורים דבר ששווה לעצור בשבילם לרגע) נערכים סבבי עיבוד ענייניים שבהם מנתחים יחד את הביצוע. רמת העיבודים ואורכם מבוססים על סיכומים מוקדמים עם הלקוחות ועל מטרות העל של הפעילות אצלנו. לכל פעילות קודמת שיחת הכנה, תיאום ציפיות, היכרות בסיסית של הצוותים ודיוק המטרות.

לקבלת הצעה בוואטסאפ: 055-669-33-69 

 

בחלק השני של הסדנא נוהגים המשתתפים בכלי הרכב שלנו בתנאי שטח קשים. לומדים יחד כצוות את התוואי, מבינים את יתרונות כלי הרכב ואת מגבלותיהם ומפצחים כקבוצה אתגרי עבירות מורכבים. נהיגה היא בסופו של דבר עניין רגשי. יש כאן התמודדות עם פחד, תרגול של נחישות, דבקות במטרה ועוד.

הנהיגה היא בסבב מהיר כאשר המשתתפים שאינם נוהגים צופים מקרוב בנוהגים. הצוות ממשיך לעבוד כצוות גם כאשר רק אחד החברים נמצא ברכב, ולכאורה פועל לבדו. ההכנה המוקדמת, האווירה מסביב, ההשראה שנותנים הראשונים לאלה שבאים בעקבותיהם, הסיוע במילים מדויקות (טכניות ו/או רגשיות), עידוד קולני, פידבק בזמן אמת. אחד אחד נכנסים המשתתפים אל הכלים וצולחים קטעי שביל שנראים בתחילה דמיוניים למעבר בכלים האלה - שלא מצוידים בהנעה 4X4.

מה יקרה אם נחבר בין תנאי שטח קשים, כלים ישנים ולא מתאימים ונהגים לא מיומנים? איך loss-loss-loss הופך ל-"לנצח בסובארו 99"?

יואב קווה, מייסד חברת "שבילים 4X4" - גוף הדרכות הנהיגה והטיולים המוביל בארץ.

גיל טבת - מייסד "המשוטט", חברה מובילה להדרכות שטח, ODT וטיולים בכל רחבי הארץ.

 

בין לקוחותינו: פז, פרטנר, גוגל, משרד הביטחון, סנו, תבור, ידידים, VLX, אופטימוב, ארטליסט, אופטימוב, אאוטבריין, רפא ועוד.