התיישבתם על הגחון? האם ניתן לדחוף את הרכב בכוח אנושי??

"להתיישב" על הגחון – מצב תקיעה בעייתי במיוחד.
זה עשוי לקרות בניסיון מעבר על תלולית. במיוחד אם הרכב שלכם ארוך ונמוך.
הגלגלים הקדמיים מצליחים לעבור את התלולית אבל אז הרכב נעצר, על הגחון.
אתם יכולים לתת "גז" עד מחר, לפנים ולאחור. רוב הסיכויים שלא תצאו מזה בקלות.
הסיבה פשוטה: משקל הרכב מונח על הגחון ולא על הגלגלים. מקדם החיכוך של הצמיגים שואף לאפס.

אז מה עושים?
אפשר לנסות לדחוף אבנים מתחת לצמיגים. אבל תזכרו דבר אחד פשוט: כל עוד משקל הרכב ימשיך להיות מונח על הגחון, זה לא יילך.
הפתרון הקל והמתבקש ביותר הוא גרירה באמצעות רכב אחר.
אבל מה לעשות במקרה שאתם מוצאים את עצמכם לבד בשטח? פתרון אפשרי לחילוץ עצמי: להרים את אחת מפינות הרכב באמצעות מגבהה, רצוי הייליפט – לגובה רב, כזה שירים את הגחון מעל הקרקע ואז להניח מתחת לגלגל אבנים גדולות, ממש סלעים. יש לחזור על הפעולה עם הפינה הנגדית ורצוי גם עם יתר פינות הרכב.

בשישי הקרוב – קורס נהיגת חולות וחילוצים עם יואב קווה. לחצו כאן >>

ומה לגבי לדחוף את הרכב בידיים? טוב, זה לא כל כך פשוט. גם 10 אנשים, מתברר, לא יצליחו לחלץ בכוח הזרוע רכב שטח במשקל 2 טון שתקוע על הגחון.
לסיכום: במעבר תלולית תעשו הערכה טובה וזהירה לגבי היכולת שלכם ושל הרכב שלכם לעבור בהצלחה. אם החלטתם לנסות לעבור, תעשו את זה בנהיגה מאוד נחושה. הרכב עשוי להחליק קצת על הגחון  – רצוי על הגחון הממוגן – ולא להיתקע.