באיזה לחץ ניפוח אתם נוסעים בשטח? בדקנו כיצד מגיב הצמיג לדריכה על לבנת אקרשטיין בלחצי ניפוח שונים. הניסוי התבצע עם טויוטה לנדקרוזר 150 וצמיגי BF AT. בלחצי ניפוח גבוהים יחסית, ההבדל לא בולט לעין. בלחץ ניפוח נמוך הצמיג ממש "עוטף" את הלבנה והופך לפחוס, מה שנותן לנו בפועל שטח אחיזה גדול יותר בשטח. המסקנה היא
המשך >>