נהיגת חורף ברכב שטח - שבילים – המאגר הישראלי למסלולי 4X4

נהיגת חורף ברכב שטח

רגע לפני שמניעים את רכב השטח ודוהרים אל עבר השלולית הקרובה, כך תכין את ה-4X4 לנסיעת שטח בחורף

רועי נבו





החורף מתקרב, ועימו מתגברת כמות הטיולים שיוצאים אליהם בזכות מזג האוויר המעניין והטבע שנצבע ירוק.
רגע לפני שמניעים את רכב השטח ודוהרים אל עבר השלולית הקרובה, כדאי לשים לב לנקודות הבאות:

ג'ימני חורף 4X4 הדרכה

1. הכנת רכב השטח
בנוסף לבדיקות הרגילות של רכבים סטנדרטיים לקראת החורף, לרכב שטח שווה לעשות עוד מספר בדיקות:

א. צמיגים – לראות שהצמיגים לא יבשים אחרי הקיץ הארוך, שלחץ האוויר תקין (גם בצמיג הרזרבי) ושאין שום קרעים / פגמים יוצאי דופן.
ב. מצבר – בחורף כשקר, יעילות המצבר יורדת, לפי חוק מרפי, בדיוק ביום הכי גשום בשנה הוא אמור להפסיק לעבוד, לכן שווה לתת הצצה על המצבר, לראות שאין סימני קורוזיה,
שתאריך ההתקנה שלו שמוטבע עליו, לא רחוק מדי, כדי לא להיות מופתעים. המהדרין יוסיפו ל"כוננות" של רכב השטח בטריה להנעת חירום.
ג. מעבר על חיבורי חשמל, מקוריים והתוספות והשפצורים האישיים – לראות שאין איזה מגע רופף או חוט חשוף שבמגע עם מים משלולית מזדמנת יגרום לקצר.
ד. מגבים ושפריצרים – לראות שהמגבים לא יבשים בגלל הקיץ הישראלי, שהשפריצרים עובדים כמו שצריך – מלפנים ומאחור.
ה. מעבר על גומיות האטימה של הדלתות – עדיף להחליף גומיה אצל זגג לפני שמגלים באמצע שלולית שיש קרע באחת מהן ורכב השטח מתחיל הסבה לאקווריום.
ו. מעבר על כל הנורות, לראות שאין נורות שרופות, בחורף הראות פחות טובה וכל נורה נחשבת.
ז. נשמים – לבדוק שהנשמים של הטרנספר, הגיר והסרנים לא חסומים, במידת הצורך להגביה אותם אם אתם מתכננים "לשחות" עם רכב השטח. (במידה ולא הגבהתם ובכל זאת שחיתם – חובה לבדוק שלא חדרו מים למכלולים הנ"ל – גילוי מוקדם יכול להציל את המכלולים)

חורף מודרך 4X4

2. ציוד חובה
ציוד חילוץ – זה נימוס אלמנטרי להוציא את הרצועות והשאקלים שלך בשעה שמבקשים "משיכה" מרכב שטח אחר.
מדובר במינימום של 4 שאקלים ושתירצועות – אחת ארוכה (לפחות 6 מטרים) ואחת קצרה (3 מטרים). אפשר לקחת גם יותר, זה תלוי בכמות המקום שיש ברכב השטח.
רצוי לבדוק שהשאקלים אכן מתאימים לנקודות העיגון ברכב. גם רצוי להבין איפה הן נמצאות, לפני שרכב השטח שקוע בשלולית.
בקבוק מים אחד לפחות ספייר, שיהיה תמיד בג'יפ, על כל מקרה, מעבר למים שצריך להצטייד בהם לטובת הטיול.
קרש מעץ עבה, לפיזור הלחץ של הג'ק, במידה וצריך להרים את הרכב בבוץ, יכול לשמש גם כשפאלה במידת הצורך.
פנס ראש + סוללות ספייר, למקרה ויהיה צורך לעבוד מתחת לרכב השטח.

3. ציוד חורף
סט בגדים מלא להחלפה – כמו בתד"ל שהיה לנו בימי הצבא – מגבת, תחתונים, גרביים, חולצה, מכנס והמהדרין מוסיפים גם כפכפים ישנים.
אף פעם אין לדעת מתי ניתקע בגשם וכל הדברים ירטבו, הסט הזה יכול להיות ההבדל בין לצאת חולה מתקיעה, ללחזור הבייתה עם חווייה נהדרת.
שקיות ניילון לאיסוף של הבגדים הרטובים
סט מגפי גומי גבוהים שאפשר לקנות בכל חנות לחומרי בניין, כדי להכנס איתם לשלולית בשביל לחבר את הרצועות.
מעיל גשם / שכמייה – למקרה וצריך לעבוד על הרכב שטח בגשם שוטף.
מחצלת קטנה/ יריעת ניילון – למקרה וצריך לעבוד על הרכב שטח. עושה הבדל משמעותי , מאשר לשכב ישירות על הבוץ.
את חפירה – בין אם מתקפל או בגודל מלא, תמיד יכול לעזור לחפור את רכב השטח החוצה מהבוץ.

טיול 4X4 מודרך

קצרה היריעה מלהכיל את כל הציוד שרצוי שיהיה ברכב השטח והאמת היא שגם אין לזה סוף.
כל שנותר הוא להכנס לרכב השטח, ולצאת להשתכשך בבוץ בהנאה.

 





שבילים 4X4