מסע אופנועים בצפון וייטנאם

וייטנאם – למה דווקא איתנו?
>מדריך: יואב קווה, שמביא למסע את כל הניסיון והידע שלו במסעות שטח בארץ ובעולם.
> מדריך מקומי מנוסה, דובר וייטנאמית ואנגלית. 
> מסלולים מיוחדים – מהמקומות שחייבים לראות ועד הפינות החבויות.
> אפשרות להיות מורכב על-ידי רוכב מקצועי מקומי (לא צריך רישיון!).
>האיכות של "שבילים": האווירה המשפחתית, התוכן, הדאגה לפרטים הקטנים, בדיוק כמו בטיולים שלנו בארץ!

מחירים:
בהרשמה מוקדמת (עד 1/10/2025):
4300 דולר למשתתף (רוכב) / 3900 דולר למשתתף מורכב (למגיעים בזוג – על אופנוע אחד).
בהרשמה מאוחרת (אחרי 1/10):
4500 דולר למשתתף (רוכב) / 4100 דולר למשתתף מורכב (למגיעים בזוג – על אופנוע אחד).
דמי הרשמה: 250 דולר (מהווים חלק מהתשלום הכולל. לא יוחזרו במקרה של ביטול).
ההרשמה רק לאחר שיחת היכרות ותיאום ציפיות עם מדריך הטיול. 

תוספות והערות
המחירים ליחיד בחדר זוגי.
לינת יחיד בחדר: 370 דולר. 
משתתף מורכב ע"י רוכב מקומי: מחיר זהה למשתתף רוכב. 

תכנית הטיול

DAY0 - האנוי הבירה התוססת (2 מרץ) 

נוחתים בהאנוי, הבירה של צפון וייטנאם, השוכנת על גדות הנהר האדום. שילוב של ארכיטקטורה קולניאלית לבין תרבות וייטנאמית מסורתית וקצב עירוני מודרני. הרחובות גדושים קטנועים, בתי קפה ציוריים ושווקים תוססים. נצא בערב לסיור רגלי קצר בעיר העתיקה ונטעם מהמאכלים המיוחדים. 
לינה ALISA HOTEL & SPA

DAY1 - רכיבה 150 ק"מ: Hanoi – Vu Linh (3 מרץ)

על הבוקר הסעה בוואן פרטי אל החברה להשכרת אופנועים. נעמיס את הציוד האישי + חלפים על הוואן ונצא מהעיר הגדולה ברכיבה. אחר הצהריים נצא לשייט באגם "אלף האיים". 
לינה PALM HOUSE

DAY2 - רכיבה 150 ק"מ: Vu Linh – Hoang Su Phi 
(4 מרץ)
על האופנועים! עמוק לתוך הנופים, רכסי ההרים, שדות האורז והכפרים הציוריים. 
לינה BINH MINH Homestay

DAY3 - רכיבה 130 ק"מ: Hoang Su Phi – Quang Ba
(5 מרץ)

השכמה מוקדמת כדי לצפות בזריחה ממרפסת המלון. יום רכיבה קצר יחסית ואין לחץ לעזוב את המקום היפיפיה הזה.
בהמשך הבוקר נעלה על האופנועים להמשך דרכים חוייתיות עם נוף עוצר נשימה ועצירה למספר תצפיות.
לינה: Ly Quoc Thang Homestay

Ba Be Lake אגם בבֶה

מפלי Ban Gioc הדרמטיים - על גבול סין

DAY4 - רכיבה 140 ק"מ: Quang Ba – Dong Van
(6 מרץ)
ביום הזה נבקר הארמון המלך הא-ג'יאנג והנקודה הכי צפונית של וייטנאם, סמוך לגבול סין. בעיירה הזאת תוכלו לרכוש מזכרות, עבודות יד מהכפרים הנידחים. 
לינה: Phương Đông hotel (מלון שנפתח לאחרונה)

DAY5 - רכיבה 110/130 ק"מ: Dong Van – Bao Lac
(7 מרץ)

ביום הזה נרכוב דרך כמה ממעברי ההרים (פאסים) המפורסמים ביותר בוויטנאם. ניתן יהיה להתפצל לשתי קבוצות: קבוצה שתמשיך על הכביש וקבוצה דרך שבילי שטח - קצת יותר ארוך אבל מיוחד. 
לינה: Bao Lac Homestay

DAY6 - רכיבה 170 ק"מ: Bao Lac – Ban Gioc
(8 מרץ)

יום רכיבה ארוך עם ביקור מיוחד סביבות הצהריים: תצפית לעיקולי מעבר ההרים. נבקר בנחל "לנין", נקודת טבע - והיסטוריה - מיוחדת. כולל מערת  Pac Bo ששימשה את לוחמי ההו-צ'י-מין. אחה"צ מאוחר נגיע לגסטהאוז מיוחד שחלקו חצוב בסלע. 
לינה: Yen Nhi Homestay

DAY7 - יום סטלבט (9 מרץ)
נישאר באזור Ban Gioc ונבקר במפל המים האדיר שעל גבול סין. נבקר גם במערת Nguom Ngao. חצי היום השני יוקדש למנוחה. ארוחת צהריים וערב ב-Homestay. 
לינה: Yen Nhi Homestay

DAY8 - רכיבה 220 ק"מ: Ban Gioc – Ba Be 
(10 מרץ)
יום הרכיבה הארוך ביותר. רובו על דרכים סלולים. נתחיל אותו מוקדם - ארוחת בוקר ב-07:00. נבקר בהר "עין האלוהים" ונחצה את פרובינציית Cao Bang שמפורסמת בטבע היפה שלה. נשוט באגם בה-בה, נבקר במערה, נשחה ונשתה בירה. 
לינה: Ba Be Lakeside

DAY9 - רכיבה 200 ק"מ: Ba Be – Hanoi
(11 מרץ)
חוזרים לעיר הגדולה. הכביש נוח והקילומטרים עפים. בבוקר אנחנו עדיין בנופים הפסטורליים של צפון וייטנאם. נעצור לצהריים בעיר Thai Nguyen. ממשיכים ברכיבה, הקילומטרים חולפים ואנחנו מתחילים להיבלע בפרברי האנוי. הגעה אחה"צ. מזדכים על האופנועים ועוברים למיניבוס. 
לינה ALISA HOTEL & SPA

DAY10 - האנוי - סיום המסע
(12 מרץ)

יום אחרון בעיר. ארוחת בוקר, סדנת קפה/מסאז', זמן חופשי לשוטטות וקניות בשווקים. בערב - ארוחת סיום חגיגית ולאחריה העברה לשדה התעופה. חזרה לישראל עם זכרונות של הרפתקה אמיתית.
הטיסה חזרה לארץ ממריאה מעט אחרי חצות. 

שימו לב: התכנית כפופה לשינויים בהתאם לקצב ההתקדמות, מזג האוויר, בלת"מים. 

למי הטיול מתאים?

• אוהבי טבע, נוף ותרבות אקזוטית.
• רוכבי אופנועים בעלי ניסיון בסיסי ומעלה.
• מתאים גם למי שמעדיף להיות מורכב עם נהג מקומי (Easy Rider).

כלול במחיר הטיול

• מפגש הכנה בזום לנרשמים - תאריך יקבע בהמשך.
• טיסות.
  
• 8 ימי רכיבה על אופנוע הונדה XR150.
• העברות בהסעות פרטיות מהיום הראשון ועד האחרון.
• מדריך מקומי דובר אנגלית.
  
• מדריך ישראלי מצוות "שבילים".
• קסדה, מעיל גשם.
• רכב ליווי לציוד ומזוודות.
• דלק לאופנועים.
  
• מכונאי צמוד לשיירה.
• לינה במלונות, הום־סטיי וריזורטים איכותיים.
  
• שלוש ארוחות ביום. 
  
• שתייה קלה + בירה ראשונה בכל ארוחה. 
• 2 בקבוקי מים מינרליים לאדם ליום.
  
• דמי כניסה לכל האתרים.
  
• רכיבת Easy Rider (למי שלא רוכב - יכול להיות מורכב).
  
• סיור עירוני מודרך בהאנוי.
• הפתעות ופינוקים בדרך.
  

 אינו כולל במחיר הטיול

• אשרת כניסה (ויזה) לווייטנאם (אנחנו נעזור לכם להנפיק).
• הוצאות אישיות.
  
• טיפ למדריכים ולנהגים.
  
• שתייה קלה/אלכוהולית.
• ביטוח נסיעות אישי - חובה ביטוח "אקסטרים". 
• ביטוח ביטול נסיעה - מומלץ מייד עם ההרשמה.
• השתתפות עצמית במקרה נזק לאופנוע.
• במקרה חלילה של תאונה - עלות השינוע של האופנוע חזרה להאנוי.
• חבילת גלישה ושיחות לנייד.
• כל מה שלא מצוין במפורש תחת "המחיר כולל".
  

טיסות
עקב שינויים צפויים במחירי הטיסות - המחיר הנקוב עשוי להשתנות, מומלץ לשריין מקום בהקדם כדי לשמור על המחיר הנוכחי. 

שאלות ותשובות

האם זה בטוח?
המסע מתבצע בליווי מדריך ישראלי מנוסה, מדריך מקומי ורכב ליווי. רוב התנועה בדרכים בווייטנאם היא דו-גלגלית ויש מודעות גבוהה לנושא. המסלול נבחר בקפידה והבטיחות היא ערך עליון.

מה מזג האוויר?
בחודש מרץ האזור נעים מאוד: טמפרטורות 15–25 מעלות ביום, קריר יותר בלילה. ייתכן גשם מקומי קצר, שמוסיף לאווירה – ולכן מצוידים גם במעילי גשם.

כמה משתתפים וכלים בקבוצה?
8-9 אופנועים בלבד (6-14 משתתפים). אפשר לרכוב על אופנוע אישי, אפשר בזוג על אופנוע ואפשר להיות מורכב על אופנוע עם נהג מקומי - Easy Rider.

האם רוכבים בשטח או בכביש?
הרכיבה היא ברובה בכבישים הרריים, עם קטעי שבילי עפר קלים. לא נדרש ניסיון ברכיבת שטח מקצועית - מספיק ניסיון בסיסי ברכיבה על אופנוע.

האם צריך להעמיס את כל הציוד על האופנוע?
לא, רק תיק יום אישי. התיק הגדול יהיה ברכב המלווה. 

מה אוכלים?
במהלך ימי הרכיבה כל הארוחות כלולות – שילוב של מטבח וייטנאמי מקומי (מרקים, ירקות, אורז, אטריות, דגים, עוף) יחד עם מנות מערביות פשוטות.

כמה שעות / קילומטרים רוכבים ביום?
בממוצע 5-7 שעות רכיבה ביום, עם עצירות נוף, קפה, שווקים מקומיים ואתרים. מרחק יומי נע בין 120 ל-200 ק"מ.

האם אופנוע בנפח 150 סמ"ק מספיק למשימה?
בהחלט. הכבישים במסלולי הטיול שלנו נידחים, צרים ומפותלים. אופנוע חזק מדי, בתנאים האלה, הוא חיסרון. צריך לדעת שהתנועה בווייטנאם מתנהלת במהירויות לא גבוהות. וחוץ מזה, הונדה XR150 יכול להגיע, אם רוצים, גם ל-120 קמ"ש.
הדגם המוצע (XR) מתאימים בול למשימה - אופנוע נוח מאוד, תנוחת רכיבה זקופה שלא מעייפת את הידיים, המתלים ארוכי מהלך ומתאימים לדרכים משובשות. 

האם יש צורך בחיסונים?
מומלץ להתייעץ עם מרפאת מטיילים בישראל לפני הנסיעה (6 שבועות לפני). לרוב מדובר בחיסונים בסיסיים שמומלצים למזרח הרחוק.

האם יש קליטה סלולרית לאורך הדרך? אינטרנט?
ברוב האזורים יש קליטה סלולרית. בבתי ההארחה והמלונות יש לרוב Wi-Fi. ייתכנו קטעים קצרים בהרים ללא קליטה. ניתן יהיה לרכוש כרטיס סים מקומי. 

כמה כסף להביא ואיזה מטבע?
רוב ההוצאות כלולות במחיר. כדאי להביא כ-200-300 דולר להוצאות אישיות, שתייה, מתנות וטיפים. ניתן להמיר ל-Dong וייטנאמי בהאנוי.

איך מנפיקים ויזה לוויטנאם?
הנפקת ויזה לווייטנאם הינה חובה לבעלי דרכון ישראלי. את הוויזה ניתן להנפיק באופן עצמאי אונליין דרך האתר הרשמי של ממשלת וייטנאם או באמצעות סוכן. אנחנו נסייע לכם בתהליך. 

מה קורה אם יש נזק לאופנוע?
במקרה של נזק יש לשלם. אפשר לרכוש בעלות של 5 דולר ביום, ביטוח נזקים. הוא מכסה הכל למעט החלפת פנימית צמיג, נזק שנובע מרכיבה לא נכונה (למשל שריפת קלאץ') ותאונה שמשביתה את האופנוע. 

נשים משבט ההמונג